上環信德中心錄高價成交，一個中層單位以8500萬易手，平均呎價3.32萬，高市價逾20%。

信德中心西座中層11室，面積約2559方呎，平均呎價3.32萬，代理指出，上址放售逾一年，單位望正海景，屬優質單位，不排除用家購入自用，但亦有可能由業主相關人士作內部轉讓。

8500萬易手

上址原業主於2010年10月以3761.73萬購入，去年5月以每呎65元放租，及後轉為放售，意向呎價3.3萬，業主企硬價格，最新成交呎價較2019年中前該廈高峰期呎價3.8萬，僅有小量折讓，造高於近期金鐘核心區甲廈每呎1.85萬至2.8萬的水平。

近期信德中心未見成交，惟金鐘甲廈不乏買賣，其中海富中心13樓全層銀主盤，面積約10627方呎，去年9月份淪為銀主盤，由接管人推出放售，當時每呎叫價高達2.9萬，最終成交呎價僅約18161元，創該廈近8年來呎價新低，涉資1.93億，新買家湯臣集團。

今年5月，力寶中心二座高層2室，建築面積約1400方呎，原以4060萬放售，以3710萬售出，呎價約2.65萬，原業主於1996年斥資2120萬購入力寶中心二座高層2至3室，建築面積共2500方呎，呎價約8480元，一直作為自用。

(星島日報)

更多信德中心寫字樓出售樓盤資訊請參閱：信德中心寫字樓出售

更多上環區甲級寫字樓出售樓盤資訊請參閱：上環區甲級寫字樓出售

更多海富中心寫字樓出售樓盤資訊請參閱：海富中心寫字樓出售

更多力寶中心寫字樓出售樓盤資訊請參閱：力寶中心寫字樓出售

更多金鐘區甲級寫字樓出售樓盤資訊請參閱：金鐘區甲級寫字樓出售

觀塘寧晉中心每呎20元租出

觀塘指標商廈寧晉中心錄1宗租賃，其中一個單位以17.93萬承租，平均每呎20元，屬今年以來呎租新低。

上址為寧晉中心中高層E至H室，面積8965方呎，以17.93萬承租，平均呎租20元，新租客簽署3年租約。連同該宗租賃，寧晉中心今年以來共錄14宗租賃，平均呎租由23至30元不等，上述為今年以來呎租新低。

南匯中層叫價7570萬

有代理表示，黃竹坑業興街11號南匯廣場B座中層07至16室，總樓面約7885方呎，意向呎價約9600元，總金額約7570萬，將以交吉出售，該單位屬罕有大樓面，正電梯位，單邊多窗可以公司轉讓形式出售。另一同於南匯廣場B座高層08至10室，面積約2509方呎，意向呎價約9800元，涉資約2457.8萬，屬極高層正電梯位，享開揚景觀。

永昌商廈意向呎價8900元

另一代理表示，上環蘇杭街23號永昌商業大廈高層，面積約958方呎，意向價約860萬，平均每呎約8900元，上述單位四正，罕有連平台間隔，外望繁華城市景，單位設獨立冷氣，實用高達約77%。

(星島日報)

更多寧晉中心寫字樓出租樓盤資訊請參閱：寧晉中心寫字樓出租

更多觀塘區甲級寫字樓出租樓盤資訊請參閱：觀塘區甲級寫字樓出租

太古10億沽山頂超級豪宅

在加息及疫情等一連串不利因素影響下，樓價持續回軟，惟超級豪宅用地仍然有價有市。當中由太古集團持有的山頂金馬麟山道5號豪宅地，最新於上月中旬以10億易手，為本港近兩年以來最大宗屋地成交個案。太古集團指，有關出售事宜符合公司減少非核心資產的發展策略，會將所得資金投資於新商機。

太古集團昨回覆本報查詢時表示，確認出售位於山頂金馬麟山道5號的鄉郊建屋地段第326號及建於該土地上的三幢洋房，並指有關出售事宜符合公司減少非核心資產的發展策略，會將所得資金投資於新商機。

太古集團：減少非核心資產

市場消息指，太古集團持有的山頂金馬麟山道5號豪宅地盤，最新於上月11日以10億沽出，屬近兩年來已知交易中本港最大額豪宅屋地成交，呎價高達約94438元。據代理透露，新買家以公司名義HK BETTER ROOTS FUND LIMITED購入，公司董事為馮繼勇 (FENG, JIYONG)；由於新買家透過公司名義入市，須繳付15%雙倍印花稅及15%買家印花稅，即達樓價30%辣稅，涉及稅款金額約3億。

新買家付3億辣稅

事實上，上述項目早於今9月已獲屋宇署批出建築圖則，獲准重建為兩幢樓高兩層，另有地庫的豪宅洋房，涉及可建總樓面約10589方呎。若以最新成交價計算，每方呎樓面地價約94438元。

資料顯示，山頂金馬麟山道5號豪宅Cameron Lodge早於1985年2月入伙，屋苑僅提供3幢樓高兩層、面積同為3506方呎的洋房，合共總面積約10518方呎。據代理提供的相片顯示，屋苑設有私家路通往洋房，私隱度高。三幢洋房裝潢新簇明亮，設有偌大私人花園及泳池、景色遠眺香港市區及山景，環境清幽。據代理表示，其中一幢洋房現由太古集團一名高級董事居住、另有一幢洋房已交吉。

(星島日報)

港鐵小蠔灣項目收33份意向書 大中小發展商具興趣料合組財團角逐

近年鐵路新盤備受追捧，由港鐵小蠔灣車廠發展項目第一期昨日截收意向書，吸引多達33家發展商遞交意向書，多家大型財團透過網上遞交，亦有不少中小型發展商參與，料項目將於短期內邀請發展商入標競投，綜合最新市場估值約39.38億至65.64億，每方呎估值約3000至5000元。

鐵路上蓋發展項目供應「賣少見少」，當中今年9月才達成原址換地協議的港鐵小蠔灣車廠項目，而第一期發展項目昨結束8日的招收意向書程序。港鐵發言人公布，共收到33份意向書，在收到發展意向書後，將編訂經甄選的投標者入圍名單，以邀請發展商或財團等提交正式標書，並將盡快落實有關招標安排。

港鐵鄧智輝：須一筆過補地價

據現場所見及綜合市場消息指，多家本地大型和中型發展商都有提交意向書，入意向財團包括長實、新地、信和、恒基、會德豐地產、嘉華國際、太古地產、帝國集團、資本策略、麗新發展、恒隆、遠東發展、英皇國際、中國海外，另有不知名財團。

港鐵物業及國際業務發展總監鄧智輝表示，除昨日現場所收到的意向書之外，日前已經收到多份意向書，故對項目有一定期望。另外，小蠔灣車廠項目與其他一般項目不同，須分階段遷移及重置小蠔灣車廠，並在上蓋建住宅，故需要一筆過補地價。

可建總樓面131萬呎

對於小蠔灣車廠發展項目第一期吸引33家發展商表達有興趣爭奪，泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，是次意向書數目屬合理水平，由於小蠔灣車廠發展項目首次推出，相信無論大中小型發展商均想了解項目發展狀況，招標詳情及未來發展意向等，惟項目涉及投資額大，預期日後招標時發展商以合組財團方式入標，以分散投資風險，料屆時可收4至6份標書。

有測量師指出，一般發展商都會先遞交意向書，再考慮是否入標。而小蠔灣項目位置上鄰近「屯赤隧道」，連同其他新住宅及商業發展，有潛力成為另一個重點新發展社區，亦期望能帶動整個東涌的發展。

另一測量師說，是次反應熱烈，認為最終入標的發展商未必會太多，由於項目發展規模大，預期會有不少發展商以合組財團方式競投，以分散投資風險。

合共提供1400伙

上述項目位於小蠔灣車廠的西南面，住宅樓面面積上限約124.54萬方呎，另有約6.74萬方呎商場樓面，即整個項目可建總樓面約131.27萬方呎，而首期項目合共提供約1400個住宅單位。該項目綜合最新市場估值約39.38億至65.64億，每方呎估值約3000至5000元。

估值約39億至65億

小蠔灣項目坐落於稱為丈量約份第346約地段第145號的部分地段，位於港鐵小蠔灣車廠上蓋，毗鄰將興建的港鐵東涌綫小蠔灣站，該站預計於2030年啟用。項目將發展為一個可持續發展、充滿活力及一應俱全的社區，當中包括樓面面積約32.29萬方呎的購物商場。

小蠔灣車廠佔地約30公頃，是東涌綫沿綫的大型鐵路維修車廠，用地已完成改劃並有潛力提供約2萬個單位，當中約一半會是資助出售房屋。政府的願景是透過周全規劃，善用車廠用地建設一個具公私營房屋、商場、社區設施及海濱長廊的新社區。港鐵曾指，小蠔灣車廠總樓面約926.24萬方呎，包括約889.1萬方呎作私宅用途及37.1萬方呎作商業用途。而該項目將一筆過就926萬方呎私樓及商場進行補地價。

(星島日報)

工商舖買賣低迷 料明年可反彈

據代理行數字，工商舖買賣單月創3年來新低，惟業界憧憬內地與港通關有望，相信明年可反彈。

根據本港一間代理行資料，11月份市場共錄得約227宗工商舖買賣成交，按月回落約10.28%，對比去年同期大跌約51.08%。成交金額方面，11月份共錄得約41.09億元，與上月所錄得約41.2億元相若，按年則遞減約60.55%。加息同時推高入市成本，買家態度轉趨審慎，以至整體工商舖市場氣氛疲弱。加上市場缺乏大手成交支撑下，表現淡靜；尤其寫字樓市場，11月份成交宗數錄得約24宗，為自2020年2月後新低，按月再跌約31.43%，總金額則降至約5.64億元，對比10月份減少近27.69%。

工廈連續5個月少於200宗

工廈市場表現同樣欠佳，11月份錄得約128宗買賣個案，連續5個月錄得低於200宗水平，涉及總金額約13.75億元，按月分別下跌約10.49%及35.65%。交投量低主要因工商物業業主看準工廈物業乃剛性需求，議價心態較為強硬，故買賣雙方陷入膠着局面，令工廈買賣交投下挫。反觀商舖市場表現則見尚好，11月份所得買賣宗數與上月相若，錄得約75宗；總金額則約21.7億元，較上月反彈約80.38%。

舖位交投金額 回落4成

另一代理行數據則顯示，回顧上月份各類物業表現，11月份市場僅錄252宗工商舖買賣註冊，按月下跌約19.5%。上月僅錄2宗逾億元工商舖註冊成交，按月輕微減少2宗；工商舖各板塊註冊宗數均錄得跌幅。工廈註冊量按月降約15.9%，錄得122宗；註冊金額按月跌約7.3%至約11.75億元。舖位註冊量僅錄89宗買賣註冊，跌穿百宗水平，當中註冊金額按月回落約38.4%至約9.71億元。至於商廈物業則呈量跌價升趨勢，其註冊量按月挫約38.4%，最新僅錄41宗。若按金額劃分，11月份註冊量最多的為500萬元或以下物業，共錄119宗。按月下降約20.1%，其次為逾500萬元以上至1,000萬元的物業，共錄60宗，按月升約15.4%。當中工廈及商廈物業註冊各佔1宗，工廈包括葵涌葵德工業中心1座1樓全層及地下A室連5個車位，以1.85億元成交。

有代理分析，在加息陰霾下，買家入市信心難免有所影響，即使市場頻現減價，甚至出現大幅折讓的銀主盤亦未能吸引買家承接，令11月份工商舖物業交投持續萎縮。不過自內地多個省市近日優化防疫措施，投資市場氣氛隨即轉活，相信將有助激活工商舖市場，為低迷氣氛注入活力。

另一代理則展望來年，由於本港仍受多重利淡因素夾擊，預期不明朗因素將拖慢投資者入市步伐，短期內工商舖交投氣氛料繼續淡靜。該代理認為，不過，隨着美國通脹率在11月份顯著回落，美國聯儲局或將會放慢加息步伐，加上近期股市稍為反彈，預料利好本地工商舖物業市場。

(經濟日報)

Billion-dollar sale clinched for Peak site

John Swire & Sons (HK) has sold a luxury Peak site at 5 Mount Cameron Road together with three houses for HK$1 billion, or HK$94,438 per square foot.

The disposal of Cameron Lodge is said to be in line with the group's strategy of reducing exposure to non-core assets and recycling to focus on new opportunities.

The detached houses have gardens and swimming pools and one of them is reportedly occupied by a senior director of the group.

The Buildings Department in mid-November approved the development of two two-story houses with basements on the site.

The property has been purchased by HK Better Roots Fund, which was established this February.

Its director is Feng Jiyong, who is believed to be a wealthy mainlander.

Swire bought the site in 1993 for HK$81 million from HSBC (0005) and transferred it to John Swire & Sons (HK) for HK$195 million in 2006.

Meanwhile, Swire Properties (1972) is among one of 33 developers to have submitted an expression of interest to the MTR Corp (0066) for phase 1 of an Oyster Bay/Siu Ho Wan project.

In fact, almost all major local developers made submissions, including CK Asset (1113), Sun Hung Kai Properties (0016), Henderson Land Development (0012), Sino Land (0083) and Hang Lung Properties (0101).

The project is next to the planned Oyster Bay Station on the MTR Tung Chung Line and has a maximum residential floor area of about 1.25 million square feet to offer around 1,400 units plus a retail floor area of 67,000 square feet.

Market valuations range from HK$3.94 billion to HK$6.56 billion, or a floor area of HK$3,000 to HK$5,000 per square foot.

The Oyster Bay Station is expected to be completed and in service by 2030.

But a surveyor said developers might be cautious in their bids amid the fall in home prices.

And nearly half of vendors who purchased homes after 2018 failed to show a paper profit in transactions between June and November this year, data from a property agency showed.

Bank of East Asia (0023) even predicts that private home prices will drop 5 percent further next year and that local lenders might raise the mortgage-related prime rate to 6.125 percent in 2023 with an interest rate rise by the United States.